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El asturiano ironizó el juevez con el enorme ritmo de evoluciones de algunos equipos, con piezas nuevas carrera tras carrera, pese a tener un límite presupuestario, y Sainz se mostró de acuerdo con las palabras del asturiano
Fabio Marchi Redactor Motor y Polideportivo
Redactor Motor y Polideportivo
Fernando Alonso hizo una importante reflexión el jueves en Austria que Carlos Sainz apoyó este sábado tras la clasificación. Los dos pilotos españoles no entienden como otros conjuntos, especialmente los de arriba, pueden tener un ritmo de evoluciones tan elevado, llevando piezas nuevas carrera tras carrera, sin que eso les lleve a superar el límite presupuestario que marcar el reglamento.
Alonso reflexionó sobre ello al hablar de la diferente estrategia que ha preferido tomar Adrian Newey en Aston Martin para mejorar el coche este año. El inicio de curso del coche verde ha sido muy malo, con múltiples problemas, y en lugar de ir llevando al asfalto piezas nuevas en varias citas que les fueran dando décimas, el equipo de Silverstone optó por un análsis detallado para crear un gran paquete evolutivo muy grande que les permita dar un salto de calidad mayor y pasar del farolillo rojo a pelear en la zona media por los puntos.
Todo ello, también teniendo en cuenta el techo presupuestario, que impide a los equipos mejorar sus coches de forma ilimitada durante el curso. Pero lo que le sorprendió a Fernando , y también a Sainz , es que algunos conjuntos son capaces de crear piezas y más piezas sin que ese límite sea un problema.
"Nuestros líderes tomaron la decisión en Australia de esperar hasta que valiera la pena hacer un paquete mejorado, todos estamos de acuerdo en eso y esperamos de la mejor manera posible. Nunca me rindo, ni me rendiré ahora por algunas dificultades, ni por un comienzo lento. Tomamos las primeras tres o cuatro carreras para entender nuestras debilidades y programar el paquete mejorado lleva tiempo", decía Alonso explicando la estrategia de Newey en rueda de prensa.
"Creo que es la decisión correcta, para nosotros no cambia traer tres o cuatro décimas porque todavía lucharíamos en la parte de atrás, necesitamos algo más grande", dijo el ovetense antes de su reflexión llena de ironía: "Al parecer no hay dinero para mejoras ilimitadas como hacen los demás equipos, es sorprendente ver la página de la FIA cada viernes, tal vez tengan la máquina de hacer dinero en la fábrica".
Al parecer no hay dinero para mejoras ilimitadas como hacen los demás equipos, es sorprendente ver la página de la FIA cada viernes
Sainz apoya las palabras de Alonso
Y este sábado, Carlos Sainz puso ese tema sobre la mesa cuando estaba atendiendo a las televisiones de habla hispana. En 'DAZN', el madrileño destacó que su equipo necesita llevar una evolución en Silverstone que les permita dar un paso adelante para aspirar a algo más que la Q1 en clasificación y que necesitan seguir aligerando peso. "No hay secreto", apuntaba antes de apoyar el discurso de Alonso en 'ESPN'.
Sin techo presupuestario llevaríamos más mejoras, pero no sé cómo lo hacen los equipos top, que deben ser más eficientes con el techo presupuestario, porque traen mejoras a todas las carreras
"Coincido un poco con Fernando, lo que dijo el jueves, que nos sorprende mucho la cantidfad de mejoras que traen los mejores equipos, porque si por nosotros fuera, sin techo presupuestario llevaríamos más mejoras, pero no sé cómo lo hacen los equipos top , que deben ser más eficientes con el techo presupuestario, porque traen mejoras a todas las carreras. Mientras, los de la zona media, no sé por qué, no conseguimos traer tantas piezas porque nos limita el techo presupuestario, así que debe haber algo financiero que claramente no estamos haciendo muy bien", dijo Sainz. Y eso, precisamente puede indicar una de las áreas en las que tanto Williams como Aston Martin deberían mejorar si quieren aspirar a luchar con los grandes conjuntos en un futuro.
No sé por qué, no conseguimos traer tantas piezas porque nos limita el techo presupuestario, así que debe haber algo financiero que claramente no estamos haciendo muy bien"
"Somos estratégicos (con la introducción de mejoras), pero me da la sensación que los equipos Top, o no lo son, y simplemente a la que tienen algo, lo traen porque se dejan mucho margen de techo presupuestario, o claramente hay algo que no estamos haciendo del todo bien", añadió Carlos.
O los equipos top se dejan mucho margen de techo presupuestario o claramente hay algo que no estamos haciendo del todo bien
"Es una situación un poco curiosa porque a todos los coches de la zona media nos está pasando un poco lo mismo, que estamos sorprendidos con la cantidad de actualizaciones que traen los mejores equipos", concluyó.
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