El 'escándalo' de los hoteles del Tour: así funciona el reparto

El 'escándalo' de los hoteles del Tour: así funciona el reparto

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El Tour de Francia presume de ser la carrera más grande del mundo, pero durante la jornada de descanso varios equipos descubrieron que el lujo de la Grande Boucle terminaba en la puerta de algunos hoteles. Mientras el pelotón trataba de recuperarse después de nueve días de competición, calor extremo y esfuerzos salvajes, corredores de UAE, Lidl-Trek y Uno-X tuvieron que enfrentarse a un enemigo inesperado: sus propias habitaciones.

La polémica comenzó alrededor del hotel asignado al UAE de Tadej Pogacar. Con temperaturas cercanas a los 40 grados en el Macizo Central, el sistema de aire acondicionado no funcionaba correctamente. Un problema que puede parecer menor para cualquier turista, pero que adquiere otra dimensión cuando afecta al líder del Tour y a ciclistas que necesitan dormir, bajar la temperatura corporal y recuperar hasta el último gramo de energía.

En una carrera decidida por detalles mínimos, descansar en una habitación convertida en un horno no es una anécdota. Es una desventaja deportiva. El sueño, la hidratación y la recuperación son una parte más del rendimiento, tan importante como la bicicleta, la alimentación o los masajes.

La situación fue todavía más llamativa en el alojamiento del Uno-X. Uno de sus corredores mostró en redes sociales unas instalaciones impropias de una prueba de esta categoría: habitaciones pequeñas, mobiliario antiguo y unas condiciones muy alejadas de la imagen de excelencia que proyecta el Tour. Las imágenes corrieron rápidamente por el pelotón y provocaron una mezcla de incredulidad, bromas y enfado.

Tampoco el Lidl-Trek de Juan Ayuso quedó al margen del malestar. El conjunto estadounidense, uno de los bloques más potentes de la carrera y con el español peleando por el podio, también sufrió las consecuencias de una distribución hotelera que cada año genera quejas entre los equipos.

La clave es que no son las propias formaciones las que eligen dónde dormir para ahorrar dinero. Es la organización la que reparte a los 23 equipos entre distintos establecimientos cercanos a la salida o la llegada. Encontrar cientos de habitaciones en determinadas zonas rurales de Francia no es sencillo, pero el pelotón considera que existen unos mínimos que deberían estar garantizados: limpieza, tranquilidad, alimentación adecuada y climatización en plena ola de calor. Un aspecto a mejorar para el futuro.

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